经济日报-中国经济网北京2月26日讯（记者 郭涛） 在昨日进行的生态环境部例行新闻颁布会上 ，，，，，生态环境部大气环境司司长刘炳江在答记者问时指出 ，，，，，机动车等移动源已经成为我国大中城市PM2.5传染的重要起源 ，，，，，且其对传染的贡献有不休增长的趋向。。。。。。汽车传染减排将是“十四五”的沉点 ，，，，，同时也是难点。。。。。。
“‘十三五’PM2.5浓度降落了28.8% ，，，，，重要贡献是什么？？？？？？ ？？凭据专家评估了局 ，，，，，重要得益于‘治煤’功效显著。。。。。。” 刘炳江暗示 ，，，，，二氧化硫排放量已经从最高值的2588万吨降落到不到700万吨 ，，，，，“十四五”二氧化硫退出约束性指标。。。。。。相比之下 ，，，，，燃油导致的NOx（氮氧化物）和VOCs（挥发性有机物）治理虽有肯定功效 ，，，，，但无论力度还是成效 ，，，，，远远不如二氧化硫治理。。。。。。
刘炳江称 ，，，，，2020年底最新颁布的数据 ，，，，，全国机动车保有量3.72亿辆 ，，，，，其中汽车保有量2.81亿 ，，，，，每年汽车都增长两千多万辆 ，，，，，“十三五”增长了一亿多辆。。。。。。有关钻研显示 ，，，，，机动车等移动源排放氮氧化物已经占到排放总量的60%左右 ，，，，，挥发性有机物占23%左右。。。。。。
“为防治机动车传染 ，，，，，我们做了大量工作。。。。。。” 刘炳江暗示 ，，，，，一是“十三五”全国裁减了1400万辆老旧汽车 ，，，，，2018-2020年京津冀及周边地域、汾渭平原90多万辆的国三及以下运营沉型柴油卡车提前裁减。。。。。。二是推动新车排放尺度升级 ，，，，，轻型车国六尺度全面执行 ，，，，，国五和国六车辆保有量从2015年的2%提高到45% ，，，，，单车排放量大幅度降落。。。。。。三是车用汽柴油质量急剧提升。。。。。。车用油品尺度从国四到国六尺度实现三连跳 ，，，，，车用柴油、通常柴油、部门船用燃料油三油并轨 ，，，，，车用汽柴油最沉要的环保指标——硫含量达标10ppm ，，，，，达到欧美蓬勃国度水平。。。。。。另表 ，，，，，新能源汽车保有量急剧增长 ，，，，，公交车、出租车、垃圾排除车、邮政车、轻型物流车 ，，，，，公共领域新能源汽车越来越多。。。。。。
“最近 ，，，，，我们发现氮氧化物浓度出现了比力好的态势。。。。。。” 刘炳江以为 ，，，，，“PM2.5浓度降落与汽车排放有没有关系？？？？？？ ？？答案是确定的。。。。。。”他说 ，，，，，“通过我们对沉传染过程科学监测和分析 ，，，，，PM2.5从优到良 ，，，，，轻度 ，，，，，中度到沉度 ，，，，，持续沉度 ，，，，，拉抬PM2.5浓度上升的重要成分是硝酸盐 ，，，，，即氮氧化物排放转化成硝酸盐。。。。。。尤其是北京出格显著 ，，，，，硫酸盐根基上不动 ，，，，，重要是硝酸盐拉动的。。。。。。此刻看来 ，，，，，氮氧化物减排成为了沉点 ，，，，，也就说是由于前期燃煤治理卓有成效 ，，，，，当前越发凸显了汽车的排放问题。。。。。。”
本文转载自：经济日报-中国经济网
北京
安徽
福建
甘肃
广东
广西
贵州
海南
河北
河南
黑龙江
湖北
湖南
吉林
江苏
江西
辽宁
内蒙古
宁夏
青海
山东
山西
陕西
上海
四川
天津
西藏
新疆
云南
浙江
沉庆
香港
澳门
台湾
乘用车
商用车
非车载
+86-755-8615 9680
evcs@shinry.com
官方公家号
