抖du圈科技2018-12-05
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日前， ，，，，，，据表媒报路， ，，，，，，戴姆勒在结合蒂森克虏伯汽车系统工程公司、德国IAV公司及弗劳恩霍夫陶瓷技术和系统钻研所， ，，，，，，研发一项名为EMBATT－goes－FAB的项目， ，，，，，，该项主张内容是研发基于锂离子技术的电动汽车双极电池， ，，，，，，此类电池可让电动汽车的最高续航里程达1000公里， ，，，，，，似乎能够有效地解决目前的三元锂电池供给续航能力不及的问题。 。。。。。。
双极性电池由两个单极性电极和若干个双极性电极组成， ，，，，，，能够通过增长双极性极板的数量来增长单体电池的个数,进而提高电池的总体电压?单体电池间通过双极性极板中的导电基板直接相连,取缔了传统电池组中的极耳?衔接条?电池壳,削减了惰性物质的质量,也降低了出产成本?并且这种叠加方式使得每对电极只有一面与对电极相对应,因而电极的电流密度是传统电池电极的两倍?此表,电流方向与电极垂直,电流仅通过很薄的双极板,缩短了电流通过的距离并且增大了电流经过的面积。 。。。。。。此表， ，，，，，，电子迁徙通路的缩短还导致电池内阻降低， ，，，，，，这种极度紧凑的结构使电池内部空间增大， ，，，，，，也加大了电池容量， ，，，，，，总体来说更合用于电动车。 。。。。。。
据悉， ，，，，，，该项目将持续两年， ，，，，，，合作同伴们将一路解决各类挑战。 。。。。。。如弗劳恩霍夫陶瓷技术和系统钻研所掌管出产基于锂－镍－锰－钴氧化物和石墨作为存储资料的改进双极电极， ，，，，，，蒂森克虏伯汽车系统工程公司掌管扩大组装技术， ，，，，，，IAV公司掌管电池监控系统， ，，，，，，而戴姆勒公司掌管安全模拟双极电池， ，，，，，，分工极度明确。 。。。。。。而他们的主张是， ，，，，，，这个项目在第一阶段实现后， ，，，，，，就能够发展双极电池的量产化。 。。。。。。
目前电池技术的瓶颈造约了新能源行业的发展， ，，，，，，纯电动车的续航里程突破面对着很大的挑战， ，，，，，，有很多车企另辟蹊径去无功而返。 。。。。。。而戴姆勒作为多年的驰名汽车品牌， ，，，，，，有着成熟的造车、研发和经营能力， ，，，，，，相这次研发电池若是能有所突破， ，，，，，，也成为纯电动车领域一笔贵重的财富。 。。。。。。
本文转载自：第一电动网
作者：电车插座
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