抖du圈

对标捷豹路虎，，，，，北汽新能源“玩转”铝造车身

抖du圈科技2018-04-13 1872

经过多年积淀，，，，，自主品牌汽车高端化已成为一个沉要的发展趋向。。 。。。。。高端化的蹊径到底怎么走？？？？？ ？首先，，，，，必必要有能揽“瓷器活”的“金刚钻”。。 。。。。。这不仅意味着先进的工装设备，，，，，还要具备精湛的技术工艺，，，，，以及一目十行、吹毛求疵的出产和质量治理，，，，，能力将产品的品质提升、高端向上落到实处。。 。。。。。本文将从技术工艺角度，，，，，对北汽新能源商丘高端基地进行揭秘。。 。。。。。

率先把握车身铝骨架铆接、焊接主题技术

钻研批注，，，，，在保障汽车安全机能的前提下，，，，，尽可能地降低汽车整备质量，，，，，可能在提高动力性的同时，，，，，提高续航里程，，，，，加强操控机能。。 。。。。。这也正是“轻量化”能跟电动化、智能化、网联化等趋向齐头并进的原因地点。。 。。。。。

全铝合金车身作为车身轻量化的一条沉要蹊径，，，，，已在奥迪、捷豹路虎等豪车产品上得到宽泛利用。。 。。。。。商丘基地出产的首款人为智能纯电动幼车LITE，，，，，也是选取全铝合金轻量化车身+笼式框架设计的范例之作，，，，，其通过铆接工艺将衔接强度较传统焊接提高了25%，，，，，相比同尺寸的钢造车身能减沉30%，，，，，整备质量比SMART还轻86Kg。。 。。。。。


LITE选取全铝合金轻量化车身+笼式框架设计

事实上，，，，，轻量化的要求给造作工艺带来了新的挑战。。 。。。。。所谓的“全铝车身”，，，，，并非全数选取铝合金，，，，，而是通过铝合金和钢材的混合利用，，，，，使车身的安全性和轻量化得到合理平衡。。 。。。。。但是，，，，，若何把这两种差距很大的资料拼接在一路，，，，，却大有学问。。 。。。。。

据相识，，，，，北汽新能源是自主品牌中最早把握车身铝骨架焊接、SPR自冲铆接工艺等轻量化主题技术的车企，，，，，其工艺水平对标捷豹路虎、凯迪拉克等豪华车企，，，，，通过全铝合金车身+轻表覆盖件的使用，，，，，为市场提供了更高品质的纯电动汽车产品。。 。。。。。

SPR自冲铆接机械人

与这些豪华车企分歧的是，，，，，商丘基地在铆接基础上还大量选取了弧焊工艺。。 。。。。。据北汽新能源商丘高端基地总经理李建安介绍，，，，，其中原因有三：首先，，，，，铆接设备目前重要依附国表进口，，，，，成本较高；；； ；；；；；其次，，，，，由于纯电动汽车选取框架车身结构，，，，，若是全数用铆接很难实现，，，，，更左袒于用冲压件/铸件和挤压件的组成，，，，，而焊接技术反而更能满足这种需要；；； ；；；；；第三，，，，，由于铆接技术目前在国内不够成熟，，，，，过度依赖则有可能面对国表技术垄断风险，，，，，不仅是设备工艺，，，，，铝合金冲压件也存在被垄断的风险。。 。。。。。

因而，，，，，跟纯正使用铆接工艺相比，，，，，商丘基地的铆接+弧焊工艺不仅显示了先进的造作能力，，，，，在提高产品机能及品质的同时，，，，，成本节造上也更具优势，，，，，肯定水平上体现了“人无我有，，，，，人有我优”。。 。。。。。

超过国标为环保不计成本

高端品质必然意味着高尺度、严要求。。 。。。。。轻量化技术工艺对标豪车品牌只是一个方面，，，，，北汽新能源商丘高端基地在好多工艺环节的参数尺度都要高于国标要求。。 。。。。。

以淋雨检测线为例，，，，，商丘基地直接对标主流跨国车企的尺度设定，，，，，选取“高水压”的方式对车辆进行检测。。 。。。。。其供水压力设定为0.2MPa，，，，，淋雨强度设定为18mm/min，，，，，而相应的国标别离为0.15Mpa和7-13 mm/min，，，，，从而能越发有效地检测车辆密封状态，，，，，杜绝漏水车辆流出。。 。。。。。同时，，，，，针对电动汽车个性，，，，，还在传统汽车淋雨检测的基础上增长了“底部喷水”和“模拟涉水试验”，，，，，对三电类零件进行严格的安规查抄，，，，，再次检测三电类高压部门的绝缘、接地、泄露和功率等状态，，，，，有效预防车辆出现高压故障。。 。。。。。

在进行淋雨线检测的新时期国民纯电动车EX360

同时，，，，，商丘基地在节造工厂排放方面能够说是不计成本。。 。。。。。该基地处于环太湖流域，，，，，对工业排放有着严格的要求。。 。。。。。商丘基地的涂装车间一改传统的磷化处置，，，，，选取了成本更为昂贵但极度环保的硅苯工艺，，，，，实现了氮磷的零排放。。 。。。。；；； ；；；；；寡∪×薞OC（挥发性有机化合物）转轮吸附点火系统，，，，，以点火的处置方式，，，，，将车间产生的有害气体转化为二氧化碳和水。。 。。。。。如此严格地节造排放，，，，，与北汽新能源对峙“一个卫兰”的初心交相响应。。 。。。。。

在中国参与WTO之初，，，，，曾有人断言“中国汽车产业将面对没顶之灾”。。 。。。。。而事实证明，，，，，中国自主品牌汽车非但没有消亡，，，，，反而在盛开的竞争环境中不休成长壮大，，，，，技术工艺越来越精湛，，，，，产品品质不休提升。。 。。。。。尤其是自主品牌新能源汽车，，，，，更是在短短数年间做到了传统汽车几十年都未能达到的高度，，，，，在全球领域内占据当先职位。。 。。。。。这所有，，，，，进一步加强了抖du圈“民族自负”，，，，，同时也让自主品牌汽车更有理由得到人们的更多支持。。 。。。。。

本文转载自第一电动网

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